JRセントラルタワーズから見た名古屋駅前の大名古屋ビルヂングは、隣接ホテルと一体的に再開発し、２０１５年度完成を目指して高さ１９０メートルの高層ビルを建設することが決まっています。
名駅地区では、ＪＲ東海が首都圏―中京圏で２０２５年開業を目指しているリニア中央新幹線の新駅建設が予定され、将来的なオフィス需要の増加も期待できます。三菱地所は「再開発地は名駅前という得難い立地ということで、将来性を見込んで大規模開発に踏み切る」と発表しています。
通りを挟んでJRセントラルタワーズと覇を競うように立っているのが、2006年に完成した「ミッドランドスクエア」。高さはタワーズよりさらに高い247ｍで、周辺では現在最も高い建物となっています。
また、駅の北側には2007年に「名古屋ルーセントタワー」（高さ180ｍ）、南東側には2008年に「モード学園スパイラルタワーズ」（高さ170ｍ）が完成しました。いずれも、単純な直方体ではない、ユニークな形状が印象的です。
名古屋駅セントラルタワーズ2階の様子。
名古屋マリオットアソシアホテルのフロントは、商業区画（ジェイアール名古屋タカシマヤ）より上の15階にあり、774室ある客室の平均面積は37平方メートルとゆとりを持った設定になっています。
名駅前では、大名古屋ビルヂングや名古屋ターミナルビルが建て替えられるなど既存ビルの再開発計画が進んでいて、新たに旧名古屋中央郵便局を、超高層ビルに再開発する計画があり、先月には、名鉄が名古屋駅や周辺の自社ビルについて、リニア中央新幹線東京―名古屋間が開通予定の２０２７年までに再開発する方針を明らかにしました。 近鉄など隣接のビル所有者や行政と協力して一体的に整備を図る考えのようです。15年、20年後の名古屋駅周辺は、西新宿に似ていることでしょう。
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