平成27年6月1日から
改正道路交通法の施行に伴い
自転車運転中に
危険なルール違反をくり返すと
自転車運転者講習を受けることになります。
自転車運転者講習の対象となる危険行為とは
○信号無視
○遮断踏切立入り
○指定場所一時不停止等
○歩道通行時の通行方法違反
○ブレーキ不良自転車運転
○酒酔い運転
○通行禁止違反
○歩行者用道路における車両の義務違反（徐行違反）
○通行区分違反
○路側帯通行時の歩行者の通行妨害
○交差点安全通行義務違反等
○交差点優先車妨害等
○環状交差点安全通行義務違反等
○安全運転義務違反等
自転車運転者講習制度のながれ
自転車運転者が危険行為を繰り返す（3年以内に2回以上）
↓
交通の危険を防止するため、都道府県公安委員会が自転車運転者に講習を受けるように命令
↓
講習の受講（講習時間3時間 講習手数料5,700円）
受講命令違反は5万円以下の罰金
自転車安全利用5則
1.自転車は、車道が原則、歩道は例外
2.車道は左側を通行
3.歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4.安全ルールを守る
飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
夜間はライトを点灯
交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5.子どもはヘルメットを着用
まぁ、今までと守るべき道交法は基本的に変わらないわけで。
今までは、口頭注意で済んでたのが
きっちり取り締まられますよってことですね。
車の運転者からしてみれば、当然のことで
なぜ自転車は見逃すの？
という不公平感も少なくなります。
スポーツバイク通勤者からしてみれば
逆走してくるママチャリを取り締まってくれるわけで
非常にありがたい。
ま、現行法がちゃんとしてるとは思いませんが
法律で決まってるから従うしかありません。
従いたくなければ、法改正の運動を起こしましょう。
もちろん、選挙も行きましょう。
3年間に2回ということは
中・高校生が、入学から卒業まで2回スマホをいじりながら
自転車を運転したら、アウト！
2回、イヤホンで音楽を聞いたら、アウト！
2回、傘さし運転で、アウト！
2回、ふたり乗りで、アウト！
2回、並列走行で、アウト！
今までは1回の違反で前科がついたことに比べたら
2回まで猶予があるわけで。
そう考えると、罪が軽くなった訳ですが。
もちろん、アウトになれば
私立の有名校なんかだと、これで退学勧告もありうるんじゃないかな？
たかが自転車、されど自転車。
その、「これくらい」という気持ちが
あなたの人生が大きく変わるかもしれません。
怖いですねー。
もちろん、子ども、高齢者も同じ。
14歳以上なら、講習を受けなければなりません。
小さいお子さんや、なんとか自転車に乗ってるお年寄りの方、
道交法が理解できなければ、自転車に乗せないという選択も
考えなければいけないかもしれません。
当事者に責任能力がなければ
当然、保護者などに、責任が問われます。
自転車も乗れば車の仲間入り。
自転車は車両。
歩行者の補助ではありません。
まず、これが理解できないと、道路交通法も守れないだろうな。
だったら、もう車と完全に同じ扱いにして欲しいところなんですが。
個人的に、一番変えて欲しい自転車の法律は
自転車横断帯の通行と、歩行者・自転車信号の遵守
都会ではすでに自転車横断帯の撤去が始まってますが
驚くべきことに、
最近、近所の交差点で塗装が薄くなった
横断歩道の塗り直しをしてたんですが、
なんと、きれいに自転車横断帯も塗りなおしてました。
なんじゃこりゃ。
犯罪者にならないためにも
みなさんも、改めて道路交通法を見直してみましょう。
知らなかったじゃ、済まされませんよ！
まだ、自転車で車道を走ることに抵抗がある
自転車に乗ってる方。
一度、車道を走ってみれば、
歩道を走るより、ずっと走りやすいことに気付くと思います。
とりあえず、幹線道路の車道の左端を
走ってみましょう。
たとえば、国道23号線。
歩行者は、いない。
段差は、ない。
信号で止まるストレスが、少ない。
脇道から、車が飛び出してこない。
交差点で、突然人が飛び出してこない。
路上駐車の車両が、少ない。
対向車が、いない。
ね、
快適ですよ♪
くれぐれも、ルールを守って走ってくださいね。
