ポケモンカードゲームDPt ギフトボックス(新製品紹介)


ポケモンカードゲームDPtに、初心者から上級者まで楽しむことができる難易度の異なったデッキが4組と、マットやダメージカウンターなどの対戦に便利なアイテムが揃って入っているギフトボックスが発売されました。

★デッキは30枚で構成された構築済みハーフデッキで、簡単なデッキから順に使っていくとポケモンカードゲームの遊び方が自然に覚えられるようになっています。
[ヒコザルデッキ]
このデッキのポケモンが持っているワザはシンプルで使い易く、初めてのプレイヤーもゲームの基本となる対戦の流れを覚えていくことができます。
[ナエトルデッキ]
ポケモンは進化して強くなっていきますが、このデッキには進化の揃ったカードが3セット入っています。
人気のポケモンを揃えて遊ぶうちに進化の仕方がわかります。
[ポッチャマデッキ]
ピンチを助けてくれる便利なカードやトレーナーの使い方と、対戦中に出てくるポケモンの特殊状態を覚えていき、対戦に勝つ楽しさを味わいます。
[ピカチュウデッキ]
これまでの3つのデッキで覚えてきたことをピカチュウデッキで試してみます。

4つのデッキを使って遊び方をマスターしたら、次にカードを入れ替えたり、拡張パック等のカードと組み合わせて、自分専用のデッキを作ってみるのも楽しみです。

★イラストもワザもこの商品オリジナルとなっています。
★キラカードは「ナエトル」、「ヒコザル」、「ポッチャマ」、「ピカチュウ」の4枚です。
★厚紙製で持ち運びできるケースにセット内容が入っています。
ケースの蓋を開けると、中のトレイがスライドするようになっています。

ポケモンカードゲームDPt ギフトボックス
セット内容
●構築ハーフデッキ(カード30枚)×4個(ヒコザル、ナエトル、ポッチャマ、ピカチュウ)
●アクリル製ダメージカウンター×30個
●紙製マーカー×4個 ●ポケモンコインサイコロ×1個
●遊び方ブック×1冊 ●練習用プレイマット×1枚
●ダメージカウンター&マーカー用ケース×1個
●おまけシール×1枚
価格 \3,150(税込)

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

ホームページ(Webサイト):http://www.murajin.com
メールアドレス:info@murajin.com
電話番号:0598-21-2078


マイクロエース 383系 特急「しなの」基本6両セット(新製品紹介)


1998年(平成10年)2月7日?22日に長野県で開催された第18回冬季オリンピックの会場へと観衆を運び、現在も名古屋方面と信州を結ぶ特急電車として活躍しているJR東海の383系特急「しなの」の6両セットが発売されました。

中央線、篠ノ井線、信越線を経由する名古屋?長野間では1973年(昭和48年)より381系による特急「しなの」が運転されていましたが、20年を経て車両の老朽化が進み、また、4年後に長野オリンピック開催を控えていたこともあり、1994年(平成6年)、JR東海は特急「しなの」用新型車両として383系を投入しました。

383系「しなの」は1994年8月試作車が完成し、各種試験走行の後、1995年ゴールデンウィークより営業運転が開始されました。
車体は軽量ステンレス製で、先頭部のみ普通鋼製とされました。

車体塗色はステンレス無塗装地の車体側面の中程にピンストライプ入りのダークグレーの帯を配し、正面窓下、及び客室窓下の車体全周にオレンジ色の帯を巻いてアクセントカラーとし、窓枠周囲は黒色で引き締めました。

6両編成、4両編成、2両編成があり、これらを組み合わせて輸送需要に柔軟に対応できることが大きな特徴です。
併結、切り離しを伴うこうした複数の編成を運用する為に、常に長野方先頭に連結する流線型のグリーン車(クロ383-2)以外の先頭車は全て貫通式の前面を採用しています。

381系は自然振り子式が採用されていましたが、383系ではコンピューター制御を取り入れた制御付自然振り子式を導入し、乗り心地の向上と高速化を図りました。
また、曲線通過性能を更に高めるために操舵式台車を採用しました。

1996年(平成8年)より量産が開始され、現在は合計76両が神領電車区に配置され、名古屋(一部大阪へ乗り入れ)?長野間で活躍しています。

マイクロエース A-2960
383系 特急「しなの」基本6両セット

(←長野)クロ383-2+モハ383-2(M)+サハ383-2+モハ383-102+サハ383-102+クモハ383-2(名古屋→)
定価 \18,900(税込)
当店価格 \15,126(税込)

URL:http://www.murajin.com
Mail:info@murajin.com
TEL:0598-21-2078


DX ダークキバットベルト(新製品紹介)


TV放映中の「仮面ライダーキバ」に登場する驚異的な力を持つ戦士「ダークキバ」に変身する為のアイテム「ダークキバットベルト」が発売されました。

★スペック1
キバットバット?世がいろいろなおしゃべりをします。
「キバットバット?世だ」、「よーし!力を貸してやろう」等全62種のセリフ、サウンドがあります。

★スペック2
キバットバット?世のキバを押すと変身待機音が流れます。
次にベルトに逆さにセットするとダークキバの変身音が流れ、変身遊びをすることができます。

★スペック3
付属の6種類のフェッスルをキバットバット?世に装填(差し込む)すると、夫々の効果音が流れます。
既発売のDXキバットベルト(別売)とは異なった効果音です。
また、「ダークウエイクアップフェッスル」は連続で装填すると、その回数によって必殺技が変化します。

★スペック4 
フェスル当てゲームをすることができます。
キバットバット?世が指定したたフェッスルをキバットバット?世にセットすると、「正解!」、「まだまだだな」、「よくやった!」と答えてくれます。

仮面ライダーキバ
変身ベルト&フェッスル
DX ダークキバットベルト

定価 \5,460(税込)
当店価格 \4,380(税込)

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TEL:0598-21-2078


遊戯王カード クリムゾン・クライシス、デュエリストボックス(新製品紹介)


遊戯王5D’Sの拡張パック第3弾「クリムゾン・クライシス」と特典カード付きの「デュエリスト ボックス」が同時発売されました。

遊戯王ファイブディーズ オフィシャルカードゲーム
クリムゾン・クライシス

●アニメ「遊戯王ファイブディーズ」の展開と連動した最新カードを収録し、アニメと共に楽しむことができます。
●遊星、ジャック、アキ、ボマーの新カードの他、10月下旬よりアニメに登場の主要キャラクターのカードが収録されています。
●シンクロモンスターを更にパワーアップさせる新コンセプトカードも登場し、よりエキサイティングなデュエルを楽しむことができます。
●既存の「遊戯王オフィシャルカードゲーム」シリーズと完全互換でゲームに使用することができます。

★カード種類・・・全80種
・ウルトラレアカード・・・5種類
・スーパーレアカード・・・9種類
・レアカード・・・18種類
・ノーマルカード・・・48種類
☆ウルトラレカードにはアルティメットレア仕様のカードもあります。
☆80種類中1種類のカードにホログラフィックレア仕様のものがあります。
価格 1パック(5枚入り) \150(税込)

遊戯王ファイブディーズ オフィシャルカードゲーム
デュエリストボックス

LP(ライフポイント)の計算やダイス、カウンター、コイントス等デュエルに必要な機能を備えた「デバイス」等、デュエリストの為のスペシャルアイテムがセットになり、キャリングケースに入っています。

セット内容
●特製キャリングケース・・・1個
●デュエリストデバイス・・・1個
●デュエリストデバイス取扱説明書・・・1部
●遊戯王5D’S オリジナルアニメDVD・・・1枚
●ザ・デュエリスト・ジェネシス・・・2パック
●クロスローズ・オブ・カオス・・・2パック
●クリムゾン・クライシス・・・2パック
★特典カード「スターダスト・ドラゴン/バスター」(シークレットレア仕様)・・・1枚
価格 \5,040(税込)

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

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電話番号:0598-21-2078


マイクロエース D51-1002・戦時型・船底テンダー、D51-498・動力改造(新製品紹介)


「デコイチ」、「デゴイチ」の愛称で親しまれ、日本の蒸気機関車の代名詞ともいえるD51蒸気機関車が2種類発売されました。

D51は世界大恐慌後、景気の回復が見られるようになった頃-1936年から第二次大戦終了の1945年までに1,115両もの大量が製造された貨物用蒸気機関車です。機関車1形式としては日本最多の両数を記録しています。

●「D51-1002号機」は太平洋戦争末期の1944年(昭和19年)落成した”戦時型”と呼ばれるものです。
資材不足によりデフレクター、ランボード等に木材等の代用材を用い、台枠を省略した船底形のテンダー(炭水車)、工作簡易化の為の角形(カマボコ形)ドーム等が特徴です。
戦後、一般型同様に改修された部分もありますが、性能に影響のない部品はそのままとされ、角形ドームやテンダーの形は残されました。

登場以来、坂町・酒田の各機関区に配属され、主に羽越本線中心に活躍しましたが、1972年(昭和47年)10月、国鉄100周年を記念した八高線での記念列車牽引に抜擢された後、廃車されました。

●「D51-498号機」は1940年(昭和15年)落成した一般的な姿のD51で、岡山機関区に新製配置された後、本州各地で活躍しました。
1972年10月、八高線での国鉄100周年記念SL運転後、廃車となりましたが、同年12月5日より上越線後閑駅(群馬県月夜野町=みなかみ町)駅前に静態保存されることとなりました。

国鉄民営化後、JR東日本のSL復元計画により、状態よく保存されていた「D51-498号機」は国鉄OBの手で復元され、1988年12月23日、来日中のオリエント急行を上野-大宮間で牽引し復活を遂げました。

その後、上越線「EL&SL奥利根号」を中心に磐越西腺「SL磐梯会津路号」等JR東日本管内のイベント列車等の牽引に活躍しています。

マイクロエース製の両製品は実車に基づき、専用部品を多数用いて両車の違いを作り分けています。
「1002号機」の区名札には「酒」を、「498号機」には「高」を印刷しています。
両車とも、ヘッドライト部品は「A-9909 C57-1」と同様のものに改良しています。

マイクロエース A9529
国鉄 D51-1002・戦時型・船底テンダー
(写真・上)
定価 \10,395(税込)
当店価格 \8,316(税込)

マイクロエース A9536
国鉄 D51-498・動力改良
(写真・下)
定価 \10,395(税込)
当店価格 \8,316(税込)

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