今が見ごろ!京都インクラインをブラミクモ。 嬉野さくらまつりは4月5日開催!

 

以前から、行きたい行きたいと思っていて

なかなか行けなかったところ。

 

桜の京都インクライン。

 

ついに先日、インクラインデビューしました!

 

地下鉄蹴上駅を降りて

人の流れとは逆に進んで

上流からアプローチ。

蹴上10

コチラ側は、人も少なくて静か。

カモも、優雅に泳いでました。

蹴上9

今も残る、レール跡。

もう少し下って気付きましたが、真ん中の2本が1組の線路だと思って

この写真を撮りました。。。

この2本は、上り線と下り線の間でした。

蹴上8

事前のネットの情報だと

本日のインクライン2分咲となってましたが

ほぼ満開に近いんじゃないかと。

蹴上6

この日は、気温が20度を超えてました。

一気に桜も咲いた感じですね。

前日、翌日は雨だったので

なんてラッキーだったんでしょう♪

蹴上3

NHKで復活した

ブラタモリ。

復活記念で放送された京都特集で

タモリさんが興奮してた、

犬釘。

蹴上7

見つけました!

しかも犬釘と亀釘の向かい合わせ!

ほとんどの人は

桜ばかり見てますが、なかにはごく少数、

犬釘に興奮してる人も。

ブラタモリファンか、純粋な犬釘ファンかはわかりませんが

きっと、友達になれると思います。

蹴上2

インクラインを端から端まで散策。

下流側の橋の上が

絶景ポイント。

蹴上4

想像以上に激流の

琵琶湖疎水。

たしかにこれだけの水量と水流があれば

発電も可能ですね。

よく作られてます。

 

以上、つい先日の様子でした。

お花見に行くなら今週中ですね。

 

 

京都まではなかなか行けなくても大丈夫。

嬉野さくらまつりが

4月5日に開催されます。

unnamed (10)

 

111

こちらも、今が満開!

しばらく雨の予報ですが

週末まで桜は大丈夫!! だと思いたい!

 

 

 

 

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三重県松阪市小野江町384-3 (松浦武四郎記念館隣り)
15地図画像
TEL 0598-56-7411
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営業時間 AM9時~PM7時
定休日 火曜日

 

 

 

 

 

 

 


本日、お別れ。 さようなら近鉄内部線・八王子線。 そして明日からよろしく四日市あすなろう鉄道。

 

 

 

 

 

 

日本でわずかに残った

ナロゲージ。

 

近鉄内部線、八王子線。

 

本日でお別れ。

 

今までありがとう。

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明日からは

四日市あすなろう鉄道として

再出発!

 

存廃問題は、これからが正念場。

鉄道を税金で維持していくのか

BRTに変更した方がいいのか。

 

解りません。。

 

 

時代の流れとしては、間違いなく

BRT。

 

でも、日本で通年営業の旅客ナロゲージって

内部線・八王子線と

同じ三重県の三岐鉄道北勢線しか

残ってないんです。

 

ナロゲージ

乗って残そう

あすなろう

 

四日市あすなろう鉄道を応援します!

 

 

 

 


明日、姫路城グランドオープン! 平成の大改修でよみがえった白鷺城!

今日は

ブルーインパルスで話題の

姫路城。

姫路城

いよいよ

明日

グランドオープン!

 

 

待ちましたよ。

5年半。

 

 

姫路城のグランドオープンを

桜も祝福してくれますね。

 

 

 

 

 

 


桜開花2015 嬉野さくらまつりは4月5日開催!

名古屋で桜が開花しました。
名古屋城桜

 

例年より早い開花らしい。

 

満開は月末、31日頃だそうで。

 

今年のお花見、

予定決まりました?

 

 

嬉野さくらまつりは

4月5日(日)

unnamed (10)

うーん、

嬉野葉桜まつりになってる気がしないでもないけど

桜咲いてても散ってても、

嬉野さくらまつりは開催なのです♪

 

 

 


20年。未成年だった時の地下鉄サリン事件。

営団

 

地下鉄サリン事件から

20年。

 

当時、大学1年生の終わり

2年生間近の春休みを謳歌していました。

 

1995年3月20日。

 

1月に起こった、阪神淡路大震災の衝撃も

まだ残ってた時。

 

朝のニュースの中で

なにやら日比谷線が運行停止してる模様。

 

朝のラッシュ時に運行停止なんて

最悪だなぁ。

 

とテレビを見てて思いました。

 

自分は、そのまま

サークルの新入生歓迎イベントのことで

埼玉方面の大学へ。

 

サリン事件の起こってる霞が関の反対へ。

 

当時は、インターネットも携帯電話もPHSも

まだ普及してない時代。

 

一度、家を出てしまうと

情報なんて、人づてにしか入りませんでした。

 

当日、部室に集まってた数人のメンバーも

日比谷線運行停止の話なんて、まったく出ることもなく

お昼に。

 

他のサークルの人が

「なんかすごいことになってるね」という

会話を聞いて、

なんかすごいことになってると、初めて

気が付きました。

 

でも、

まだ何がどう凄いのかは、全く分からず。

 

午後も、サークルの活動を続け

夕方、家に帰って

いつもの時間に、いつもの番組を見ようと

テレビを付ける。

 

 

言葉、失いましたね。

 

阪神淡路大震災から、まだ2ヶ月。

日本、終わっちゃんじゃないかと。

 

当時、まだ未成年だった若造には

起きてる事件が、大きすぎました。

 

 

その後、しばらくは

都内を移動するときも、極力

日比谷線、丸の内線、千代田線は使わない乗換を

選んでた記憶があります。

 

 

もう、2度と、あんなことは起きませんように。

切に願って。

 

黙祷。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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