日本でわずかに残った
ナロゲージ。
近鉄内部線、八王子線。
本日でお別れ。
今までありがとう。
明日からは
四日市あすなろう鉄道として
再出発！
存廃問題は、これからが正念場。
鉄道を税金で維持していくのか
ＢＲＴに変更した方がいいのか。
解りません。。
時代の流れとしては、間違いなく
ＢＲＴ。
でも、日本で通年営業の旅客ナロゲージって
内部線・八王子線と
同じ三重県の三岐鉄道北勢線しか
残ってないんです。
ナロゲージ
乗って残そう
あすなろう
四日市あすなろう鉄道を応援します！
本日、お別れ。 さようなら近鉄内部線・八王子線。 そして明日からよろしく四日市あすなろう鉄道。
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