マイクロエースから阪神8000系の6両セットが2種類発売されました。
1984年（昭和59年）、阪神電鉄では新しい急行用電車として8000系を登場させました。
省エネ効果と製造コストを両立させた界磁チョッパ制御が阪神電鉄の新造車として初めて採用された他、初の6両固定編成となりました。
8000系は1995年（平成7年）まで12年間に亘って製造された為、様々なバリエーションが存在します。
1984年（昭和59年）秋から投入が開始されたグループは前面形状の変更や側面窓の一段降下化等のマイナーチェンジが行われ、イメージを一新しています。
1995年（平成7年）1月17日に発生した「阪神・淡路大震災」によって被災した車両があり、一部に編成の組み替えや廃車車両の代替え新造等が行われ、現在は19編成、114両が阪神電鉄の主力車両として活躍しています。
マイクロエース A6491
阪神8000系「8233?8234」6両セット
定価 ￥20,370（税込）
当店価格 \16,296（税込）
マイクロエース A6492
阪神8000系「8219?8220」・リニューアル 6両セット
定価 ￥20,370（税込）
当店価格 \16,296（税込）
ガンダムOO（ダブルオー）公式外伝「ガンダムOOPスペシャル」に登場する第2世代ガンダム1号機「GNY-001 ガンダムアストレア」が1/144スケール・HGシリーズで発売されました。
●ガンダムアストレイは「ガンダムOO」の主役機・OOガンダムのプロトタイプとなる機体で、背部のGNドライブは両機の特徴的な武装ですが、本キットでは、GNドライブはスリースラスター型とコーン型の選択式になっています。
●GNランチャーは、アンテナを取り外し、肩部に装着することができます。
基部が可動し、様々なポージングが可能です。
●プロトGNソードは刃とグリップが展開し、左右どちらの腕部にも装着することができます。
●GNビームライフル、GNシールドは夫々、腕部のコネクターに接続します。
【付属品】
・GNランチャー
・GNビームライフル
・GNビームサーベル×2
・プロトGNソード
・GNシールド
1/144 HG
GNY-001 ガンダムアストレア
定価 \1,680（税込）
当店価格 \1,344（税込）
手や頭、口のセンサーに反応しておしゃべりするくまのプーさんのぬいぐるみが発売されました。
お座りした姿で高さが約40cmのビッグサイズです。
●頭や手に触れたり、付属のはちみつやジュースをあげてお世話すると、センサーに反応して状況にあったおしゃべり・呼びかけをしてくれます。
おしゃべり：30種
呼びかけ：8種類
●はちみつを食べたりジュースを飲んだりするギミックを搭載しています。
はちみつポットにスプーンを入れるとはちみつが現れたり、はちみつスプーンをプーさんの口に押し当てるとスプーンの黄色いはちみつが消えたりします。
むしゃむしゃ食べる音がしたり、食べ終わると「ごちそうさま」等のおしゃべりをします。
●プーさんに触れなかったり、お世話しないでおくと20秒ごとに何か話しかけてきて遊びに誘ってくれます。
3分間放っておくと、「また遊ぼうね」「おやすみなさい」とつぶやいて寝てしまうオートオフ機能付きです。
●電源を入れたり、スリープモードから復帰するときは、プーさんがハミングします。
大きなプーさんを抱いたり、お話ししながらお世話したりして楽しく遊ぶことができるぬいぐるみです。
タカラトミー
おはなしだいすき！おともだちプーさん
定価 \6,510（税込）
当店価格 \5,480（税込）
コトブキヤHMMシリーズに帝国側の高速戦闘用ゾイド「ライトニングサイクス」が登場しました。
●格納式武器：胴体背面上部の「マイクロミサイルポッド」、胴体腹面（胸部）の「AZ2連衝撃砲」は差替え無しで展開可能
●背部の大きな「パルスレーザーライフル」、「ブースターパック」、「ウイングスタビライザー」は設定通りに可動
●4足の爪部分の「ストライククロー」も差替え無しで展開し、更に「ストライクレーザークロー」を再現できるクロー差替えパーツも付属
鋭くエッジの効いた装甲、精悍なフォルムに加えて、背部、胸部等、各所に装備の武器の展開ギミックが再現されています。
全長：約265mm
コトブキヤ
1/72スケール ゾイド
EZ-035 ライトニングサイクス
定価 \4,725（税込）
当店価格 \3,780(税込)
455系は1965年（昭和40年）に登場した直流/交流50Hz用の急行形電車で、451.453系をベースに出力増強形のモーターや勾配抑速ブレーキを採用し、交直流急行形電車では最多の256両が製造されました。
東北本線の急行「まつしま」、常磐線の急行「ときわ」等で活躍しましたが、1985年（昭和60年）には急行運用が無くなり、以降は仙台地区の普通列車主体の運用となりました。
同系のうち[クモハ455 -1]、[モハ454-1]、[クハ455-203]からなるS-1編成は、非常時の取扱や車両故障時の対応の乗務員訓練を本線上で行う為、1991年（平成3年）に訓練車へ改造されました。
クハ455-203は、ミーティングルームの設置やAV機器の搭載等がおこなわれ、車体番号もクヤ455-1に変更されました。
本製品は同編成の特徴である2本の白帯マーキングを、交直流急行形電車オリジナル塗装とともに的確に再現したモデルになっています。
【製品の特徴】
・外観は国鉄交直流急行電車色に白帯と訓練車の文字が追加された姿を的確に再現
・ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
・常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付き
・車番、JRマークは印刷済み
・前面方向幕は別パーツを付属、「訓練車」印刷済みで再現
・Hゴムは灰色
・フライホイール付き動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー（SP）標準装備
・検電アンテナは「円錐形・四角錐形」の2種類からの選択式
・タイフォンは「シャッター形・スリット形・お碗形・回転形」の4種類からの選択式
・1列タイプのベンチレーターが配置された姿を再現
・シートは橙色で再現
※モハ454-1の屋根ルーバーは3つのため異なります。
※クヤ455-の室内は座席が撤去されているため異なります。
トミックス 92967
JR 455系電車（訓練車）セット 限定 HG
定価 \15,225（税込）
当店価格 \12,180（税込）
