東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。
そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中でも3度ラインナップされた車両ですが、いずれもクハ55から改造された車両で、扉間の窓が5個になっています。
今回製品化するのは原形のクハ68から改造された車両で、扉間の窓が6個となります。またベンチレータは7個、床下機器の配列の違いなど改造車とは形態が異なる車両です。
クモハ53、クハ68共に前面の運番表示がガラスパーツ化され、ディテールをより追求した姿にアップデートいたします。
●茶色のクモハユニ64が登場。
既存製品とは異なり1979年から1982年頃に見られた、運転席窓がHゴム化される前の木製窓枠、ガラスにはデフロスターを装備した姿で再現、相方にはこの時期定番のように組成されていたクハ68420と合わせた2両編成で製品化いたします。
またクモハユニ64、クハ68共に前面形状を見直し、運番表示窓がガラスパーツ化することでよりリアリティを追求します。
●クモハ53007+クハ68400 飯田線
・クハ68400は原形ベースの改造車の形態を再現。オリジナルのクハ68にトイレの取付が行われた飯田線には欠かせない車両を製品化。
・ボディ、屋根、ガラス、床板を新規製作し、扉間の窓が6個、ベンチレータ7個、間隔の狭いテールライト、薄形のホロ、ルーバー閉塞、改造車とは異なる床下機器配置などの特徴を的確に再現。
・クモハ53、クハ68いずれも前面の運番表示窓をガラスパーツにて再現。
・クモハ53は流線形クモハ52の流れを継ぎ、半流線形と呼ばれる二扉で幅広窓の流麗なスタイルを的確に再現。またすらりとした張り上げ屋根も再現。
・スカ色と呼ばれるクリームとブルーの塗装を、塗り分けも鮮明に再現。
・パンタグラフは旧形国電に多く見られたPS11を新規に製作。
・連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
・動力は定評ある両台車駆動方式のフライホイール付き動力ユニット（トラクションタイヤ無）を搭載し、安定走行を実現。
・ヘッド/テールライト標準装備（消灯スイッチ付）。オプションの室内灯はLEDクリア（電球色）が似合います。
●クモハユニ64000(茶)+クハ68420 飯田線
・クモハユニ64はぶどう色2号の塗装色を再現。また運転室窓はHゴム化される前の木製窓枠を再現。ガラスにはデフロスターを装備。
・クハ68は、ロングシートの三扉車クハ55半流形をセミクロスシート化し、トイレを設置した420を選定し再現。スカ色と呼ばれるクリームとブルーの塗装を、塗り分けも鮮明に再現。
・クモハユニ64、クハ68共に前面の運行表示窓をガラスパーツで再現。
・パンタグラフは旧形国電に多く見られたPS11を装備。
・連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。手軽に増結編成が再現可能。
・動力は定評ある両台車駆動方式のフライホイール付き動力ユニット（トラクションタイヤ無）を搭載し、安定走行を実現。
・ヘッド/テールライト標準装備（消灯スイッチ付）。オプションの室内灯はLEDクリア（電球色）が似合います。
カトー 10-1445
クモハ53 007 ＋ クハ68 400 飯田線 2両セット
定価 \9,288（税込）
当店価格 \6,966（税込）
カトー 10-1446
クモハユニ64 000（茶） ＋ クハ68 420 飯田線 2両セット
定価 \10,152（税込）
当店価格 \7,614（税込）
D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引したのです。
定番商品のD51 498の追加生産で、先綸・従綸をスポーク車輪化して新登場いたしました。
【製品の主な特長】
●立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪、また今回より先綸・従綸のスポーク車輪化、そして精密かつ頑丈なロッド類により蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。
●498号機の標準的仕様である、標準デフ、スノープロウ、黒ナンバープレート、前照灯（ツララ切りなし）の形態を製品化。
●機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮しD51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
●運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。
●実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の綸心を表現。
●シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。
●フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
●498号機のナンバープレートは取付済。
●ヘッドマークは付属部品で設定、「SLみなかみ」「SL奥利根」を選択可能。
●ヘッドライト点灯
カトー 2016-7
D51 498
定価 \12,960（税込）
当店価格 \9,720（税込）
道南いさりび鉄道は北海道新幹線開業に伴い、2016年3月26日に開業しました。
道南いさりび鉄道ではキハ40-1700形が9両活躍しており、そのうちの1814番は2016年7月に山吹色へ、1810番は2017年3月に濃緑色へと塗装変更されました。
≪製品の特徴≫
●ハイグレード（HG）仕様
●道南いさりび鉄道キハ40形1814番の山吹色になった姿と1810番の濃緑色になった姿を再現
●屋根上水タンクの台座のみとなった姿を再現
●タイフォンは別パーツ付属
●シートはグレーで表現
●Hゴムはグレーで再現
●台車は黒色で再現
●床下は黒色で再現
●前面表示は印刷済みパーツで再現、｢ワンマン｣装着済
●車番印刷済み
●ヘッド・テールライト常点灯LED基板装備
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い点灯を再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
≪製品内容≫
【車両】
●キハ40-1814(M)
●キハ40-1810(T)
【付属品】
●ランナーパーツ：列車無線アンテナ
●ランナーパーツ：タイフォン（山吹）
●ランナーパーツ：タイフォン（濃緑）
●ランナーパーツ：信号炎管
●パーツ：トイレタンク
●パーツ：排障器
●パーツ：幌枠
●パーツ：治具
トミックス 98038
道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー（山吹色・濃緑色）セット
定価 \12,744（税込）
当店価格 \9,558（税込）
キハ261-1000はキハ183-0の置換え用として2006年に登場しました。
北海道新幹線開業に合わせ、函館～札幌間の増発用として2015年度に登場したグループは一部仕様が変更され、先頭部ロゴもそれまでの「Tilt261」から「HET261｣ロゴに変更されました。
その後登場した新塗装の車両とともにスーパー北斗などで活躍しています。
≪製品の特徴≫
●JR北海道の主力ディーゼル特急車両キハ261-1000系を再現
●キロ261-1000+キハ260-1100とキハ261-1200+キハ260-1200のユニット同士が入った4両セット
●先頭部ロゴが「HET261」となった姿を再現
●単品のキハ260-1300各種を連結することで最大10両編成も再現可能
●新塗装の単品などを増結に使用することで混色編成も再現可能
●屋根上ビード表現が均一の姿を再現
●普通車のシートはエンジ色系、グリーン車紺色のカラーシート採用
●先頭車に対応する台車マウント式スノープロウ付属
●印刷済みトレインマークは「スーパー北斗」装着
●トレインマークは交換可能で「スーパーとかち」と「ホームライナー」付属
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
≪製品内容≫
【車両】
●キロ261-1000
●キハ260-1100(M)
●キハ260-1200
●キハ261-1200
【付属品】
●ランナーパーツ：トレインマーク
●パーツ：先頭車台車用スノープロウ
●転写シート：車番
トミックス 98263
JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー（HETロゴ）セット
定価 \15,120（税込）
当店価格 \11,340（税込）
キハ120は、1991年に登場した小型ディーゼルカーで300番代はステンレスボディの車両です。
2004年頃より改造でトイレ取付改造が始まり2007年頃までに全車両施工され側面窓が埋められました。
・大糸線では2010年3月より活躍を開始しました。
・関西線のキハ120はスカートの改造が行われており、亀山～加茂間で活躍しています。
・三江線は島根県江津駅から広島県三次駅に至る路線です。2018年4月1日で廃止される予定です。
【特徴】
98035 JR キハ120-300形ディーゼルカー（大糸線）セット
●キハ120形大糸線の銀色に橙･赤色の帯を巻いた姿を再現
●車体トイレ搭載により窓埋めされた姿を再現
●スノープロウ付スカート採用
●前面表示部は｢糸魚川←→南小谷｣印刷済み
98036 JR キハ120-300形ディーゼルカー（関西線）セット
●キハ120形関西線の銀色と青色のカラーリングを再現
●車体トイレ搭載により窓埋めされた姿を再現
●スノープロウ無しで延長されたスカートを再現
●前面表示部は｢加茂｣印刷済み
98037 JR キハ120-300形ディーゼルカー（三江線）セット
●キハ120形三江線の銀色に赤･水色･青の帯を巻いた姿を再現
●車体トイレ搭載により窓埋めされた姿を再現
●スノープロウ付スカート採用
●前面表示部は｢江津｣印刷済み
98035、98036、98037 共通
●車番印刷済み
●前面のワンマン表示印刷済み
●車体側面サボ印刷済み
●ヘッド・テールライト常点灯LED基板装備
●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付
●常点灯対応室内灯(白色LED)装着済み
●TNカプラー(SP)標準装備
【製品内容】
【車両】
●キハ120-300(M)
●キハ120-300
【付属品】
●パーツ：スイッチバー
トミックス 98035
JR キハ120-300形ディーゼルカー（大糸線）セット
定価 \11,124（税込）
当店価格 \8,343（税込）
トミックス 98036
JR キハ120-300形ディーゼルカー（関西線）セット
定価 \11,124（税込）
当店価格 \8,343（税込）
トミックス 98037
JR キハ120-300形ディーゼルカー（三江線）セット
定価 \11,124（税込）
当店価格 \8,343（税込）
