おもちゃのムラジン

西武鉄道の沿線が現在ほど宅地開発が進行していない“武蔵野”の沿線風景が色濃く残っていた昭和40年代は、「赤電」と呼ばれていたグループの車両が活躍していました。

「赤電」の中でも最大勢力を誇るのがこの701系で、車両の高性能化と旧性能車の淘汰を目的として昭和38年(1963)に登場し、計48編成・192両が製造されました。

当時の西武では標準的な20m車体3扉の構成で、前面には大きな2枚窓、窓下に2灯の前照灯と補強を兼ねたステンレスの化粧板、上部の大形方向幕を配しており、以後の西武電車の基本形態となるスタイルを確立しました。

新性能車ながら、クハに旧形電車用のTR11台車を流用して落成したことも701系の大きな特徴と言えるでしょう。

4両基本セットと4両増結セットによって4+4の8両編成を再現することができます。
また、既製品の5000系「レッドアロー」や、101系等と併せて西武鉄道の世界をお楽しみください。

【製品の主な特長】
●昭和45～49年(1970～1974)頃の姿を再現。クハの台車はオリジナルのTR11、冷房改造前、無線アンテナ取付前、客扉原形、前面強化改造後の姿で設定。また1次車の特徴である乗務員手すりを露出した形態も表現。
●全先頭車ともヘッド/テールライト・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付)。
●カプラーは先頭車運転台側はボディマウントのKATOカプラー密連形(従来タイプ)、中間車は台車マウントのKATOカプラー密連形Bタイプを装備。
●台車枠・床板・床下機器はグレーで設定。また台車はスナップオン台車で設定。
●西武電車特有のベージュとラズベリー色の塗装色を再現する。Hゴム類は黒で設定。
●基本セットは8両ブックケースとし、増結セット4両を収納可能。

カトー10-1356
西武鉄道701系(非冷房) 4両基本セット
定価 \14,472（税込）
当店価格 \10,854（税込）

カトー10-1357
西武鉄道701系(非冷房) 4両造血セット
定価 \10,152（税込）
当店価格 \7,614（税込）