「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年（1935）に登場、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
長きに亘り生産されたために、1次形と標準形と呼ばれる2つのスタイルに大きく分けることが出来ます。
動力近代化で、各地の幹線で電化が進み蒸気機関車の活躍場所が狭められてきた昭和40年代。
姿を消しつつある蒸気機関車の勇姿を写真に収めんとするSLブームが巻き起こる直前、電化を目前に東北本線の最高地点十三本木峠では、1000tの重量貨物列車牽引のためD51三重連という力走が繰り広げられていました。
SLブーム最中の伯備線の三重連とは違い、北の大幹線での三重連でしたがまだ訪れる人もそう多くは無く、昭和43年（1968）10月の電化によるダイヤ改正で姿を消しました。
KATOは、D51のバリエーションとして「なめくじ」と称される1次形と、標準形の2種を東北本線奥中山越えと呼ばれた、十三本木峠（沼宮内-一戸間）での三重連の活躍を再現すべく「東北仕様」と呼ばれる姿で製品化いたします。
【製品の主な特長】
●KATOのベストセラー蒸気機関車D51、新たに1次形「なめくじ」と呼ばれるグループが、車体各所を新規金型で新登場。1次形の特徴である、給水温め器、蒸気溜、砂箱が一体となった姿に、丸みのあるボイラー先端や、短い運転室を再現。
●大幹線、東北本線での重量列車牽引に対応した重油併燃装置装備機で、テンダーに搭載した大形の重油タンクを再現。
●東北仕様独特のちょっと高めのシールドビーム補助灯（副灯）を再現。随所に東北らしさが垣間見れる仕様で登場。
●標準形は、給水温め器が煙突前に載ったお馴染みのスタイル。
●1次形・標準形共に、前照灯点灯（消灯スイッチ無）。副灯、テンダーライト、テールライトは不点灯。
●いずれもスノープロウ標準装備（取外し可）。運転台の防寒カーテンも別パーツで再現し、東北での活躍を再現。
●先輪、従輪は抜けているスポーク車輪採用。アーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラーが付属。
●前3両、前＋後2両といった多彩な三重連が再現できるように、先頭部の交換用重連カプラー（アーノルド・ナックル）付属。
●ナンバープレートは選択式。1次形は、17・40・57・76。標準形は、164・356・400・458を選出。
●コアレスモーター搭載、定評あるフライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮。
カトー 2018-1
D51 1次型（東北仕様）
定価 \13,500（税込）
当店価格 \10,125（税込）
重い歴史は止まらない！ 超合金40周年を記念して、超合金魂の代表作が40周年記念カラーで登場！！
●マジンガーＺは「GX-01R マジンガーＺ」をベースに、メタリックを基調としたカラーリングに一新。
●頭部は、魂NATION 2008にて限定発売された「GX-01R+ マジンガーＺ（超合金魂10周年記念Ver.）」で新造されたシャープな造形のものを採用。
全高：約170mm
【セット内容】
・本体
・ジェットスクランダー
・台座
・ジェットパイルダー
・ホバーパイルダー2種
・腕左右各３種
・手首左右各4種
・ミサイル３個
超合金魂 GX-01R（40th Anniv.）
マジンガーZ（超合金40周年記念Ver.）
定価 \9,180（税込）
当店価格 \8,262（税込）
185系0番台は、東海道本線・伊東線の伊豆方面行き急行電車を特急電車に格上げするために、昭和56年（1981）に登場しました。
従来の国鉄特急車両とは大きく考え方を変えた車両で、ラッシュ時の使用を考慮に入れた1両2ヶ所の大きな乗降客扉や、転換クロスシートの採用など汎用性の高い仕様と共に、国鉄らしからぬ塗装が話題となりました。
KATOは昭和58年（1983）の製品化以来、200番台のリレー号・リニューアル塗装車・リバイバル塗装車と、再生産と多くのバリエーション展開で人気を集めてきた車両です。
現在、再開発で廃止となった田町車両センターから、大宮総合車両センターに転属となった0番台。
登場時に斬新な塗装で人気を集めた、185系を象徴する緑の斜めストライプ塗装車の「リバイバル踊り子色」を、10両+5両のフル編成15両で再現いたしました。
【製品の主な特長】
●実車登場30周年を記念して平成23年（2011）にリバイバル塗装が施された、大宮車両センター所属のA8・C1編成を製品化。
●当時の国鉄としては大胆な、ベージュの車体に緑の斜めストライプを施した185系を象徴する斬新な車体塗装を再現。
●近年装備された強化形の前面スカートを、0番台・100番台で作り分けて装着。前面窓ピラーの黒色化など、今の姿を的確に再現。
●10・11号車の先頭台車を増結用に交換することにより、実車同様の15両編成も再現可能。
●基本・5両編成の先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。
●動力は定評ある動力ユニット（フライホイール非搭載）を装備。安定した走行が楽しめます。
●中間連結部には、台車マウント式のKATOカプラー密連形Bを標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
●クハ185前面にはトレインマーク変換装置標準装備。現在の運用に即して「踊り子」「湘南ライナー」「スワローあかぎ」「あかぎ」の4種を装備。
●付属部品・行先表示シール・トレインマーク変換用ドライバー・信号炎管、列車無線アンテナ（ユーザー付部品）
●収納は8両基本セットは7両タイプブックケース。2両増結セットは2両紙箱。5両セットは7両ブックケースで増結セットの2両も収納可能。
カトー 10-1240
185系 AB編成リバイバル踊り子色 8両基本セット
定価 \16,956（税込）
当店価格 \12,717（税込）
マリオに続きルイージが発売決定。
スーパーマリオブラザーズがついに揃う！
S.H.Figuarts スーパーマリオシリーズ第2弾は、シリーズでお馴染みのルイージが登場！！
マリオ同様、アクションフィギュアだからゲーム中の様々なポージングが再現可能。
第1弾「S.H.Figuarts マリオ」と合わせれば楽しさ2倍です。
付属のパーツや、同時発売の「S.H.Figuarts スーパーマリオ あそべる！プレイセットC」があれば、更にマリオの世界が広がります。
・全高：約110mm
【セット内容】
・本体
・レンガブロック
・赤こうら
・赤こうら持ち用手首（左右）
・赤こうら持ち用パーツ一式
・専用台座
・専用アーム
・アーム取り付け用パーツ（背中）
S.H.フィギュアーツ
ルイージ
定価 \3,564（税込）
当店価格 \2,851（税込）
115系は、国鉄の111系を基に出力アップと寒冷地・勾配区間用に開発された近郊形電車で、昭和38年（1963）に登場し、その後20年近くに亘って時代の変化に対応しながら製造が続けられた名車です。
その中でも1000番台は昭和52年（1977）から製造された、シートピッチの拡大とともに、さらに耐寒耐雪性能を向上させた、115系の集大成といってもよいグループです。
KATOから、好評をいただいた115系1000番台長野色3両セットに続き、長野総合車両センターに所属し、C編成と呼ばれる6両貫通編成が発売されました。
平成4年（1992）の長野冬季オリンピック開催を機に採用された2代目の長野色。
フォギーグレー（明灰色）を基調に、アルパインブルーとフレッシュグリーンの帯色を窓周辺に配した人気の高い塗色で、211系の6両貫通編成の投入で、その去就が注目されています。
【製品の主な特長】
●好評の115系1000番台長野色に第二弾の6両編成が新たに登場。中央本線、篠ノ井線、信越本線と幅広く活躍。
●長野総合車両センターに、集約配置されている115系1000番台長野色。C編成と呼ばれる6両貫通編成を再現。
●フォギーグレーを基調とし、アルパインブルーとフレッシュグリーンの塗装で、お馴染みの長野色を塗り分けも鮮やかに再現。
●中央線・篠ノ井線の狭小トンネルに対応した、PS35Cシングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現。
●中間部には、アーノルドカプラーを標準装備。先頭部分は密連形ダミーカプラー装備。
●動力は定評ある動力ユニット（フライホイール非搭載）を装備。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。
●行先表示シール付属。前面は「普通」（紺・白地）。側面は「立川」「高尾」「甲府」「小淵沢」「松本」。
●パッケージは、6両ブックケース。
カトー 10-1153
115系1000番台 長野色 C編成 6両セット
定価 \12,960（税込）
当店価格 \9,720（税込）
