マイクロエースから人気の高い近鉄10000系ビスタカーのセットが2種類（新塗装、旧塗装）、同時発売されました。
近鉄10000系は1958年（昭和33年）に登場した2階建構造を採用した世界初の特急用電車で、7両編成のうち前後にそれぞれ2両固定連結された電動車があり、中間に挟まれた3両は連接式を採用し、その両端の車両にはアメリカのドームカーを思わせる2階席が設けられました。
登場当初は紺色に窓周りがオレンジの塗装でサ10004以外の各車に「Express」のマークが取り付けられました。
1961年（昭和36年）に「Express」マークの撤去、1963年には10100系に合わせたオレンジに窓周りが紺色の塗装に変更されました。
1966年にはモ10007が流線型から貫通型に改造されたほか、1970年（昭和45年）には汚物処理装置取り付けに伴いサ10004の便所がク10003に移設されることになり、運転台が撤去されサ10003に形式変更されました。
試験的要素が高かったこと、そして他の特急車両と座席定員数が異なっていた為に座席予約システムに組み込めないこと等から、登場からわずか14年目の1971年（昭和46年）に廃車されました。
●A1971
・オレンジと濃紺のツートンカラーで、窓周りはオレンジ色
・Expressマークが側面から外された後の姿を製品化
・モ10001、モ10007には前面特急ヘッドマーク装着済み
●A1974
・窓の上下がオレンジ色、窓周りは濃紺色
・ク10003がサ10003に改造差rた引退直前の姿を製品化
・モ10007は貫通型前面に改造された姿
マイクロエース A1971
近鉄10000系ビスタカー 旧塗装・EXPRESSマークなし 7両セット
定価 \2,3,100（税込）
当店価格 \18,480（税込）
マイクロエース A1974
近鉄10000系ビスタカー 新塗装・晩年 7両セット
定価 \2,3,100（税込）
当店価格 \18,480（税込）
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