「機動戦士ガンダムSEED」から主役機「エールストライクガンダム」がRG（リアルグレード）シリーズ第3弾として発売されました。
■アドヴァンスドMSジョイント
多重インサート成形という特殊技術により、切り取るだけの手軽さでありながらエールストライクガンダムの驚異的な可動機構を体感することも可能なリアルグレード専用の内部フレームです。
精密かつ高い質感と幅広い可動域を楽しむことができます。
■新可動ギミック
エールストライクガンダム特有の動きを再現するために、アドヴァンスドMSジョイントを新たに設計し、肩は引き出し機構により可動範囲が拡大、腰は前後左右に可動します。
更に、動きをフォローするために外装はスライドし、エールストライク特有のアクションポーズが決まります。
■リアリスティックデカール
塗装では容易に再現できない「金属の輝き」をシール上で再現しました。
各部のモールドや手足の各関節に貼ることでメカニカルな質感を簡単に得ることができます。
金属色は3種類を再現しました。
【付属品】
・シールド×1
・ビーム・ライフル×1
・ビーム・サーベル×2
・アーマーシュナイダー×2
・アクションベース1用ジョイント×1
・1/144キラ・ヤマト（立ち・座り）×各1
RG 1/144
エールストライクガンダム
定価 \2,625（税込）
当店価格 \2,100（税込）
信越本線の列車牽引、碓氷峠越えでのEF63との重連運転で活躍した「EF62 （前期形）」に続いて同線の寝台急行「妙高」の車両セットがカトーから発売されました。
「妙高」は上野?直江津間を結ぶ信越本線を代表する列車です。
運行開始当初は昼行と夜行の二つの運行体系を持つ準急列車として昭和33年（1958年）に誕生しました。
その後、昼行準急「あさま」、夜行急行「丸池」への改称などを経ましたが、昭和43年には再び急行「妙高」に統合されました。
昼行「妙高」は169系電車（当初はキハ57系気道車）で、夜行「妙高」は「丸池」時代を踏襲した客車列車で運行され、当時の夜行急行に多くみられた郵便車、荷物車、10系寝台車を含む旧形客車主体の編成でした。
最大の難所である横川?軽井沢間の碓氷峠を通過する為、列車重量を軽くする必要から普通座席客車にはオハ47、オハフ33等、重量の軽い”オ”級の客車で構成されていたことが信越急行の特徴でもあります。
全区間をEF62形直流電気機関車で牽引し、碓氷峠区間では補機であるEF63との協調運転が行われ、直江津行き下り列車ではEF63の重連が編成最後尾に、上野行き上り列車ではEF63重連＋EF62の3重連がみられました。
急行「妙高」は昭和57年（1982年）11月の14系客車化を経て全列車とも電車化されて平成5年（1993年）まで脈々と活躍を続けました。
【製品の特徴】
●昭和43年（1968年）から昭和53年にかけて信越本線経由で長野まで運行された（長野?直江津間は普通列車）、尾久客車区配置の10系寝台車に43系座席車、キノコ形切妻のマニ37荷物車、郵便車のオユ10という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化
●尾久客車区配置の郵便車のオユ10（基本セット）はテールライト点灯（車掌室側のみ）
●尾久客車区配置のキノコ形切妻（スロ60改造）のマニ37荷物車（増結セット）を新規製作
・ガーランドベンチレータ別バーツ化
＊テールライトは非点灯
●「直江津行（信越線経由）」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済み。マニ37には荷物サボ「北東荷204」、オユ10には郵便サボ「北東郵6」を印刷済み
●オハフ33は、既製品のオハフ33茶 戦後型をブルー塗装とした、当セットオリジナル
●編成両端のオユ10とオハフ33は片側のみテールライト点灯（その他は非点灯）。オユ10は初の点灯化
●屋根色の違いを再現
・オロネ10＝濃灰色
・オユ10/マニ37/オハ47/オハフ33＝ねずみ色1号
カトー 10-563
10系 寝台急行「妙高」6両基本セット
定価 \11,025（税込）
当店価格 \8,820（税込）
カトー 10-564
10系 寝台急行「妙高」4両増結セット
定価 \7,245（税込）
当店価格 \5,796（税込）
カトー 3058-1
EF62 前期形
定価 \7,350（税込）
当店価格 \5,880（税込）
プリキュアの曲やみんなのよく知っている童謡をカラオケで歌える「たのしくうたおう！スイートプリキュア♪」が発売されました。
●「スイートプリキュア♪」のオープニング曲やエンディング曲、童謡等15曲が収録されています。
●収録曲の歌詞ブックが付いています。
●キュアメロディとハミィの声で応援してくれます。
たのしくうたおう！スイートプリキュア♪
定価 \4,179（税込）
当店価格 \3,343（税込）
セ・パ両リーグのペナントレースが始まっていますが、今年もプロ野球カード「2011BBMベースボールカード 1stバージョン」が発売されました。
☆12球団の主力選手が勢ぞろいしたプロ野球カードの決定版！
☆日ハム・斎藤祐樹、西部・大石、巨人・沢村など、逸材ぞろいのルーキーは史上空前の大豊作！
☆レギュラーカードが各球団27種に！
☆88年生まれ世代を特集した88枚限定のスペシャルインサートが登場！
☆メモラビリアカードには前田健太、田中将大らをラインナップ！
【カード種類】
エポック社
2011 BBM ベースボールカード 1st バージョン
1パック（カード8枚入り）
価格 \210（税込）
1ボックス（30パック入り）
価格 \6,300（税込）
2010年3月に廃止されるまで、東京と北陸・金沢を結ぶ夜行列車として長年活躍してきた寝台特急「北陸」の14系客車8両と電気機関車2両のセットがトミックスから発売されました。
美しいイラストのパッケージ入りで、「鉄道ファン」特別編集記念パンフレットが付属しています。
●最終日に走行した上野発金沢行きフル編成を再現
●14系客車8両と、上野-長岡間のEF64-1000、長岡-金沢間のEF81の機関車2両をセット
【14系客車】
●スハネ14（ソロ・ソロ/シャワー）新規製作、オロネ14 新規製作
●上記各車両室内パーツ新規製作、クーラー別パーツ化
●オハネ14 車体新規製作、クーラー別パーツ化
●スハネフ、オハネの2段カラーベットタイプシート採用
●白色LED基板による実感的なトレインマーク点灯
（スハネフ14-27は基板・トレインマーク印刷なし）
●方向幕部白色・トレインマーク・JRマーク印刷済み
●実車に合わせた帯色・車番を表現
●赤色反射板、治具付属
●スハネフ14アンテナ付属
【機関車共通】
●電球色LED基板装着
●区名札・JRマーク印刷済み
●印刷済みヘッドマーク付属
【EF64-1052】
●完全新規製作
●フライホイール付新規動力採用
●運転台シースルー表現
●手すり、解放テコ別パーツ化
【EF81-151】
●車体新規製作
●手すり別パーツ化
●特徴あるスカートを再現、双頭式TNカプラー前側装着
●フライホイール付新規動力採用
●屋根のランボード灰色再現
【セット編成内容】
EF64-1052、 EF81-151、スハネフ14-30、オハネ14-91、スハネ14-752
スハネフ14-27、スハネ14-756、オロネ14-703、スハネ14-701、スハネフ14-20
トミックス 92970
JR 14系「さよなら北陸」セット 限定
定価 \37,800（税込）
当店価格 \30,240（税込）
