455系は1965年(昭和40年)に登場した直流/交流50Hz用の急行形電車で、451.453系をベースに出力増強形のモーターや勾配抑速ブレーキを採用し、交直流急行形電車では最多の256両が製造されました。
東北本線の急行「まつしま」、常磐線の急行「ときわ」等で活躍しましたが、1985年(昭和60年)には急行運用が無くなり、以降は仙台地区の普通列車主体の運用となりました。
同系のうち[クモハ455 -1]、[モハ454-1]、[クハ455-203]からなるS-1編成は、非常時の取扱や車両故障時の対応の乗務員訓練を本線上で行う為、1991年(平成3年)に訓練車へ改造されました。
クハ455-203は、ミーティングルームの設置やAV機器の搭載等がおこなわれ、車体番号もクヤ455-1に変更されました。
本製品は同編成の特徴である2本の白帯マーキングを、交直流急行形電車オリジナル塗装とともに的確に再現したモデルになっています。
【製品の特徴】
・外観は国鉄交直流急行電車色に白帯と訓練車の文字が追加された姿を的確に再現
・ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
・常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付き
・車番、JRマークは印刷済み
・前面方向幕は別パーツを付属、「訓練車」印刷済みで再現
・Hゴムは灰色
・フライホイール付き動力搭載
・新集電システム、黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
・検電アンテナは「円錐形・四角錐形」の2種類からの選択式
・タイフォンは「シャッター形・スリット形・お碗形・回転形」の4種類からの選択式
・1列タイプのベンチレーターが配置された姿を再現
・シートは橙色で再現
※モハ454-1の屋根ルーバーは3つのため異なります。
※クヤ455-の室内は座席が撤去されているため異なります。
トミックス 92967
JR 455系電車(訓練車)セット 限定 HG
定価 \15,225(税込)
当店価格 \12,180(税込)
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