おもちゃのムラジン

カトーから直流急行形電車165系低屋根の3両セット（基本・増結）と単品車両2種が再生産発売されました。

165系電車は国鉄時代の1963年（昭和38年）3月から営業運転が始まった急行形電車で、先に登場した153系を上信越・中央線等の勾配・寒冷路線向け改良して製造されました。

勾配路線向けとして新開発のMT54形電動機を使ってパワーアップした他、勾配抑速発電ブレーキも装備されています。
また、中央線の断面の小さなトンネルを通過させる為、パンタグラフ部分の屋根を低くした[低屋根]モハ164?800番台も登場しています。

1等付随車「サロ165」や、ビュッフェ付きの合造車「サハシ165」を組み込んだ8両編成の中央本線急行「アルプス」に、飯田線乗入れの付属4両編成の急行「こまがね」を併結する等の多彩な編成でも運用されました。
また、1989年からは「ゆうゆう東海」等のジョイフルトレインとしても使用されました。

此の度、カトーから発売されたのは、クハ、モハ、クモハの165系3両セット（基本・増結セット）と2種類の単品（サハシ165、サロ165）で、組み合わせにより急行用の長編成からローカル用短編成まで様々な編成をすることができます。

今回の生産より、新室内灯対応カトーカプラー密連形装備などの改良が施されています。

カトー 10-332
165系低屋根 3両基本セット
定価 \8,190（税込）
当店価格 \6,552（税込）

カトー 10-333
165系低屋根 3両増結セット
定価 \5,250（税込）
当店価格 \4,200（税込）

カトー 4057
サハシ 165
定価 \1,260（税込）
当店価格 \1,008（税込）

カトー 4059
サロ 165
定価 \1,365（税込）
当店価格 \1,092（税込）