おもちゃのムラジン

1960年代前半、首都圏と直結する中央東線をはじめ信越本線等の電化が進むにつれ電車による急行列車の運行が計画され、1963年3月に登場したのが国鉄165系急行電車です。

165系は、東海道・山陽本線などの平坦で温暖な線区で使用されていた153系をベースに山岳・寒冷線区用に改良して製造されました。
出力強化形のモーターや勾配抑速ブレーキを採用して勾配登攀性能をあげ、ドアレールにヒーターを設置する等して耐寒耐雪構造の強化が施されました。

165系には様々な形態があるのが特徴ですが、トミックス製の本製品は後期製造の新製冷房車と呼ばれるグループをプロトタイプとして製品化しています。

165系は最初は非冷房車として登場しましたが、最終増備車は冷房付きで登場し、デッキ上のベンチレーターが無いことや「サロ」（グリーン車）の屋根上のクーラーがAU13型を5個搭載していること等が特徴です。

本製品ではこうしたベンチレーターの違いや、丸みを帯びたAU13型のクーラーなど、屋根部を新規製作して表現しています。
また、「クハ」、「クモハ」両先頭車の前面タイフォンは実車にあわせてシャッター付きのタイプを採用しています。

3種類のセットを組み合わせた編成の例
・基本セットA＋増結セット（房総急行の基本編成）
・基本セットB（房総から他への転属した姿）
・基本セットB＋増結セット（急行運用がなくなった後の団体臨時用の編成）
・基本A＋基本B＋増結セット（房総急行で活躍していた最大10両編成時の姿）

トミックス 92366
国鉄 165系 急行電車（新製冷房車）基本セットA
＜セット内容＞
クモハ165 + モハ164-800（M）+ サロ165 + クハ165
定価 \17,325（税込）
当店価格 \13,860（税込）

トミックス 92367
国鉄 165系 急行電車（新製冷房車）基本セットB
＜セット内容＞
クモハ165 + モハ164-800（M）+ クハ165
定価 \13,860（税込）
当店価格 \11,088（税込）

トミックス 92368
国鉄 165系 急行電車（新製冷房車）基本セットB
＜セット内容＞
クモハ165 + モハ164-800（T）+ クハ165
定価 \10,500（税込）
当店価格 \8,400（税込）