先日、「オリエントエクスプレス’88」の基本、増結セットが再入荷しましたが、この豪華寝台客車を日本で牽引したのは蒸気機関車DD51 498号機、電気機関車EF58 61号機や、EF65 1000番台等でした。
こうした機関車の一つ、「EF58 61 お召機」がカトーより発売されました。
「EF58」電気機関車は1946年から製造が始まり、1952年からは大改造が行われて量産されました。
1958年までに172両が製造され、それまでの「EF53」に代わって運用されました。
1950年代?’70年代には主要幹線の旅客列車牽引に活躍しましたが、年数を経て、1980年代までに一部を除いて営業運転を終えました。
天皇・皇后・皇太后乗車のお召列車の牽引指定機「EF58 61号機」は現在も稼動状態で残されている数少ないEF58です。
昭和28年(1953年)7月の発注段階からお召列車専用機関車としての指定をうけて日立製作所で製造され、予備機の「EF58-60号機」は東芝で製造されました。
車体色は「ため色」といわれる濃い深紅色で、前面の飾り帯とそれに連なる車体側面全周の帯は磨きあげのステンレスとし、お召機らしい重厚で美しい外観になっています。
また、車両の重要部である下回りは不具合などの発見が容易で点検に便利な無塗装の磨きあげとしました。
両端の運転台前面下には国旗掲揚器具を装備しています。
カトー製の本製品は、付属の日章旗の着脱が可能で、別売の「オリエントエクスプレス’88 7両基本セット」に付属のヘッドマークと交換することができます。(クイック・ヘッドマーク装備)
カトー 3038
EF58 61 お召機
定価 \7,035(税込)
当店価格 ^5,628(税込)
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