自転車のライト、前照灯を比較してみた。 キャットアイHE-EL540 v.s. VOLT400。

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自転車のライトを、
 
落としました。
 

 

 
といっても、走行中に外れて落ちたとか、そういうのではなく
 
手で持ってた時に
 
うっかり落としてしまいました。
 

 

 
ライトがないと、夜、仕事の帰りに乗れなくなってしまうので
 
新しく買いなおすことに。
 

 

 

 
もちろん選んだのはキャットアイ。
 

 
今回は
 
HE-EL461RC「VOLT400」。
 
171001キャットアイVOLT400イメージ
 
スタイリッシュ!カッケー!
 

 

 
ちなみに今まで使ってたのは
 
HL-EL540
 
171001キャットアイHLEL540イメージ
 
ボリューミー!デケー!
 

 

 
並べて比較してみると
 
171001キャットアイHLEL540VOLT400比較上から
171001キャットアイHLEL540VOLT400比較横から
 
陸上部の長距離選手と投てき選手の違いくらいの体格差。笑
 

 

 
171001キャットアイVOLT400点灯
 
明るさは
 
HL-EL540(デケー方)が4,000カンデラ。
 
VOLT400(カッケー方)が400ルーメン。
 

 

 

 

 

 

 
単位が違うから、比較の仕方がわからない。。。
 
すみません、文系で。
 

 

 
というわけで、実際に比較してみました。
 

 

 
HE-EL540は落下の衝撃で点灯しなくなったので、
 
以前撮影したものです。
 

 
それと可能な限り比較できるようにVOLT400を撮影しました。
 

 

 
まずは、
 
点灯してない状態。
 
17自転車夜ライト無灯火
 
怖いですね。真っ暗ですね。あ、踏切です。
 

 

 
こんな通勤路なんです。
 

 

 
まずは、HL-EL540。
 
17自転車夜ライト灯火
 
非常に明るいです。
 

 

 
キャットアイの中で乾電池式では、一番明るいモデルです。
 
1,000円以下の廉価ライトとは、話しにならないくらいの
 
明るさです。
 

 

 
続きまして、VOLT400。
 
171001キャットアイVOLT400
 
めっちゃ、明るい!
 

 

 
大きさは、うんと小さいのに、この明るさ!
 

 

 
HE-EL540は、照らしてる場所がスポット的には非常に明るいです。
 
なので、小さな石ころでも、楽に発見できるのがポイント高し。
 

 

 
VOLT400は、広範囲に明るく照らしてくれます。
 
なので、カーブする先も見えるので、安心。
 

 

 
田舎の道でも、比較的街灯があり道路の輪郭がわかる程度の明るさがある道や、
 
道路によく人が寝転んでるような道が通勤路なら、
 
HL-EL540(デケー!)方がおすすめ。
 

 

 
田舎の道で、街灯もなく、漆黒の闇が途中にあったり、
 
道路によく、猫が飛び出してくるような通勤路なら、
 
VOLT400がおすすめ。
 

 

 
個人的にどちらがおすすめかといえば、
 
どちらも十分に明るいので、より広範囲に照らしてくれる
 
VOLT400がおすすめ。
 

 

 
しかもVOLT400は点灯・点滅だけでなく
 
ハイパーコンスタント機能付き。
 

 

 
点滅ではなく、常時点灯してるんですが
光の強弱をすばやく繰り返すことで、点滅と同じ効果をもたらしてくれる優れもの。
 

 

 
道交法もしっかり守って、しかも対向車からの視認性も良いというね。
 

 

 
しかも
 
171001キャットアイVOLT400分解
 
本体からバッテリーを外せるので、予備のバッテリーを携帯すれば
 
ロングライドでもバッテリー切れの心配がなくなります。

 

 

 

 
まぁ、どちらも、都会の明るい道しか走らないのであれば
 
ここまでの明るさは必要ないかと思いますが。
 

 

 
1709VOLT400ハイ
 
田舎道だからこそ、
 
自転車のライトにはこだわりたいものです。
 

 

 
キャットアイには、これよりもさらに明るいライトが数種類もありますが
 
お値段的に、通勤で気軽に使えるようなものではないので、
 
このあたりが現実的かと。
 

 

 
ちなみに明るすぎて公道では使用しないでくださいというモデルも
 
あったりします。
 

 

 
一度、照らしてみたい。。。笑
 

 

 

 

 

 
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