カトーJR四国2000系 特急「南風」4両セット、JR四国2000系 3両セット、JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット(新製品紹介)

 

四国3種類

 

JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化。
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。

 

 

四国編成例

 

【製品の主な特長】
・貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です。
・特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます。
・2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を撤去した形態で製品化。
・特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットは非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。3両セットは貫通先頭車2100形・2150形のみの編成。
・特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に運用されていた予讃線の「しおかぜ・いしづち」を再現した編成内容。
・銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現。
・室内パーツは青色で再現。
・実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
・いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
・特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットはトラクションタイヤ付、3両セットは混成を考慮してトラクションタイヤ無し。
・各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。
・各セットとも中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。2000形は、電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。交換用の連結用カプラー、ダミーカプラーが付属。
・2100/2150形用の、ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。
・2150形と、中間に入る2100形は前面ホロ取付済。
・各セットでヘッドマークが異なります。
4両セット:「南風」取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。
3両セット:「しまんと」取付済。交換用に「南風」「あしずり」「宇和海」「(無地)」付属。
7両セット:「しおかぜ」「いしづち」取付済。交換用に「うずしお」「宇和海」「(無地)」付属。
・各々のセットに対応した、専用の行先表示シール付属。

 

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四国4両セット

 

カトー 10-1503
JR四国2000系 特急「南風」4両セット
定価 \17,712(税込)
当店価格 \13,284(税込)

 

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四国3両せっと

 

カトー 10-1504
JR四国2000系 3両セット
定価 \15,876(税込)
当店価格 \11,907(税込)

 

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四国7両セット

 

カトー 10-1505
特別企画品
JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット
定価 \27,864(税込)
当店価格 \20,898(税込)

 

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

ホームページ(Webサイト):http://www.murajin.com
メールアドレス:info@murajin.com
電話番号:0598-21-2078

トミックス JR 485-3000系 特急電車(はくたか)基本セット、増結セット(新製品紹介)

 

はくたか基本

 

1997年3月に北越急行ほくほく線が開業、越後湯沢駅で上越新幹線に接続する特急列車として、「はくたか」が運転を開始しました。
JR東日本は1往復を担当、485系のリニューアル改造車である3000番代が2005年3月まで活躍をしていました。

 

 

はくたか写真

 

 

 

≪特徴≫
●ハイグレード(HG)仕様
●車体色は白に裾部を青と紺の帯、先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現
●サロ481-3000を新規製作で再現
●クハ481-3000の運転台側面にある翼マークは印刷で再現
●モハ484-3000は車掌室が撤去され多目的室が設置された姿を再現
●Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマークは「はくたか」装着済み、「雷鳥・北越」付属
●グリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

 

 

≪編成例≫

 

 

はくたか編成例

 

 

 

≪製品内容≫
【車両】
●クハ481-3000
●サロ481-3000
●モハ484-3000(M)
●モハ485-3000
●クハ481-3000

 

【付属品】
●ランナーパーツ:列車無線アンテナ
●ランナーパーツ:ラジオアンテナ
●ランナーパーツ:トイレタンクR、スノープロウ
●ランナーパーツ:トイレタンクL
●ランナーパーツ:電話アンテナ
●ランナーパーツ:アンテナ
●ランナーパーツ:カプラーカバー
●ランナーパーツ:アタッチメント
●ランナーパーツ:トレインマーク
●パーツ:治具
●転写シート:車番

 

トミックス 98337
JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
定価 ¥20,520(税込)
当店価格 ¥15,390(税込)

 

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トミックス 98338
JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
定価 ¥14,040(税込)
当店価格 ¥10,530(税込)

 

 

はくたか増結セット

 

 

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

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電話番号:0598-21-2078

カトー 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット 、3両増結セット (新製品紹介)

 

サンダーバード基本

 

 

北陸新幹線の開業後、関西と北陸を結ぶ683系特急形電車のリニューアル工事が実施されました。
内装の改善に併せて塗色やシンボルマークのデザインも変更され、従来のイメージを残しつつもメリハリの効いた外観が特徴的です。
3両付属編成から遅れたものの本年7月に6両基本編成のリニューアル車も登場し、注目されていた非貫通形先頭車のクロ683もお目見えとなりました。
9両編成が出揃い、更なる活躍が期待されています。

 

 

サンダーバード先頭車

 

 

【主な特長】
● 683系「サンダーバード」(リニューアル車)
・北陸新幹線E7・W7系や223系等と合わせれば、アーバンネットワークから北陸エリアを結ぶ現在のJR西日本の世界をNゲージで再現することができます。既存の681・683系や289系と揃えて同系列の車両コレクションの充実も楽しみのひとつです。
・従来車のイメージを残しつつも強調された窓回りの黒帯や、前面にも追加の上、太さを増した青帯、精悍さを増したシンボルマーク等を的確に再現。
・実車のシートモケット変更に合わせて内装のイスの色を変更。普通車を青、グリーン車を茶色で設定。
・現行の吹田総合車両所京都支所所属のV35+W36編成がプロトタイプ。
・ライトユニットのLEDは電球色を設定。クモハ683、クハ683はヘッド/テールライトの消灯スイッチ付(クハ682はライトユニット非装備)。
・KATOカプラー密連形PAT.(ボディマウント)標準装備、また中間先頭車運転台側には KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備。
・付属シールには「サンダーバード」の他に「ダイナスター」「能登かがり火」も収録。
・避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を別付パーツとして的確に再現。

 

 

サンダーバードうせんtぴえ

 

 

カトー 10-1391
683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
定価 ¥17,712(税込)
当店価格 ¥13,284(税込)

 

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カトー 10-1392
683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
定価 ¥8,640(税込)
当店価格 ¥6,480(税込)

 

サンダーバード増結

 

 

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

ホームページ(Webサイト):http://www.murajin.com
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電話番号:0598-21-2078

トミックス 98054 JRキハ40 2000形ディーゼルカー(鬼太郎列車・ねこ娘列車)セット(製品紹介)

鬼太郎ね小娘1

 

JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
水木しげる先生の出身地である境港と米子を結ぶ境線では、「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターたちの異なるラッピングが施されたキハ40系が運用されています。
キハ40形の鬼太郎列車とねこ娘列車は、2018年3月よりデザインをリニューアルした車両が活躍を開始しました。

 

鬼太郎ね小娘2

 

【製品の特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●キハ40-2115は2018年3月にリニューアルされた鬼太郎列車の姿を再現
●キハ40-2095は2018年3月にリニューアルされたねこ娘列車の姿を再現
●パッケージは別売のキハ40・47形を収納できるブック型車両ケースを採用
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「境港」を装着済み
●前面表示部は交換用「米子」「臨時」印刷済み別パーツを付属
●車番は印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●DT22形台車を装備
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

 

鬼太郎ね小娘3

 

【製品内容】
【車両】
●キハ40-2115(M)
●キハ40-2095

 

【付属品】
●ランナーパーツ:信号炎管
●ランナーパーツ:列車無線アンテナ
●ランナーパーツ:前面表示パーツ
●パーツ:幌枠
●パーツ:トイレタンク
●パーツ:排障器
●パーツ:治具

 

鬼太郎ね小娘4

 

トミックス 98054
JR キハ40-2000形ディーゼルカー(鬼太郎列車・ねこ娘列車)セット
定価 ¥16,524円(税込)
当店価格 ¥12,393(税込)

 

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トミックス 98056
JR キハ40-2000形ディーゼルカー(ねずみ男列車・目玉おやじ列車)セット
定価 ¥15,228円(税込)
当店価格 ¥11,421(税込)

 

ねずみ男2

 

ねずみ男1

 

 

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トミックス 肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形(くまモンラッピング1号・おれんじちゃん)セット (新製品紹介)

 

 

くまもん

オレンジ鉄道

 

 

肥薩おれんじ鉄道は八代-川内間を運行する第三セクター方式の鉄道会社です。
車両は19両が所属しイベント兼用車両やラッピング車両など様々なカラーリングで活躍しています。

 

 

≪製品の特徴≫
●HSOR-111Aは2012年7月からくまモンラッピング車となった姿を再現
●HSOR-152は2004年から2015年11月までおれんじちゃんのラッピングがされていた姿を再現
●車番は印刷済み
●シート配置は実車とは異なります
●行先表示器は非点灯
●行先表示は選択式でシール付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●T車のヘッド・テールライトは片側のみ点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
●ミニカーブ通過可能

 

 

肥薩おれんじ鉄道

 

 

≪製品内容≫
【車両】
●HSOR-111A(M)
●HSOR-152(T)

【付属品】
●パーツ:カプラーアダプター
●シール:行先等

 

トミックス 98062
肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形(くまモンラッピング1号・おれんじちゃん)セット
定価 ¥13,608(税込)
当店価格 ¥10,206(税込)

 

在庫の有無はホームページをご覧下さい。
※商品によっては、ホームページに掲載されていない物もございます。

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