亀裂・ひび割れ 樹脂注入止水   コンクリート構造物(坑道) 補修 in 三重 の松阪。

こんにちは。

 

 

 

 

下の写真は、上を道路が走っていて、地元の方が道路を横切ることなく 安心に ・ 便利に 通行できるように 高架になった道路の 下の一般通路です。 現場ではBOXカルバートとも呼ばれるものです。    ちょっとしたトンネル風に見えるので、薄暗かったりします。    かろうじて人の通れる規模の通路ですね。

 

 

 

31完成B側

 

 

 

で… これもサミット絡みの ご依頼だったのですが、かなり老朽化が進んでいて、多くあるヒビ割れ箇所から 水が湧き出しているので 具合が悪い… との判断で、止水の依頼がございました。

 

 

 

この修復の工程につきましては、言葉で伝えるのが かなり困難ですので、写真で振り返ってみたく思います。

 

 

 

8注入位置決定

 

 

 

こんなカンジで亀裂が走っています。   これでは水が湧き出してきても不思議はないですね。     えらいことです。

 

 

 

 10注入口取付

 

 

 

完全に止水をする為には、表面だけの細工では 全く意味がないので、内部に エポキシ樹脂を注入して 中の空洞をなくす工法を選択しました。    これは 注入口を据えつけているところです。     いくつもの注入口をつけるので、間隔が均等になるように気をつけて 据えてゆきます。

 

 

 

14シール材塗布

 

 

 

いくら樹脂を注入して止水をしても 注入口をつなぐ亀裂から樹脂が漏れ出したら 意味がないので、全ての亀裂を 特殊な溶剤で 止水の為にコーティングしてゆきます。

 

 

 

17樹脂注入

 

 

 

そして… いよいよ注入です。   この注入方式はゴムの伸縮を利用したもので、技術としては簡単なようにみえますが、ゴムの強度も含めて 色んな意味で工夫が凝らされているので、理にかなった方法なのです。    一気に注入するのではなく、ゴムの弾力を利用して、徐々に ゆっくりと注入してゆきます。

 

 

 

21注入器撤去2

 

 

 

注入が終わって、中に樹脂が充填されたのを確認してから 先ほど亀裂に沿って塗った コーティング剤を はがしてゆきます。

 

 

 

23注入口撤去

 

 

 

一口に 「はがす」 と言っても、止水ができる程に硬化してしまっているコーティング剤ですので、ペリペリッっと気持ちよくはがれるワケではないですね。    丹念に除去してゆきます。

 

 

 

25シール材ケレン

 

 

 

はがしたコーティング剤のままですと 美観的に亀裂を上塗りしているように見えてしまいますので、ケレンと言う工程で不自然な凸凹やムラを均してゆきます。  これは… 止水口だけではなく、コーティング剤も ムラなく 亀裂に充填されていること をも意味します。

 

 

 

27白ペンキ塗り

 

 

 

そして… 当社 お得意の 色あわせをさせて頂いて 完成です。

 

 

 

かなり端折って 説明をさせて頂きましたが、それぞれに 硬化なり 充填なり にかかる時間が 意外とありますので、技師は大変です。

 

 

 

尚且つ…  こうした現場は 高い位置にあることが多いので、足場を組んでの作業となりますので、安全にも留意する必要があります。     また… エポキシ樹脂を注入してみたところが、向こう側にも亀裂や穴が空いていて、一定量以上が注入されてしまう場合もあります。    事前には分かりにくかったりしますので、そうした箇所は 向こう側を止水した後で 同じ作業のやり直しになります。     ホント… 根気の必要な作業ですね。

 

 

 

こうした技術は 農業における 水路の止水 に技術的に 十分応用できるので、是非… ご提案したいところです。    農家の方における 「水」 の在り方は、とても大切なものだからこそです。

 

 

 

今日は 写真の多い回になってしまいましたが、ブロック塀だけでなく、コンクリートで できた構造物全てに対しての 補修 ・ 美装に 自信と実績をもって 誠心誠意 対応させて頂きます。

 

 

 

それが 「コンクリート構造物の補修 ・ 美装」 を謳わせて頂いております所以でございます。

 

 

 

何卒 宜しくお願い申し上げます。

 

 

 

 

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☆御見積り無料☆

 

 

三重県 松阪市 櫛田町 1135番地

協和コンクリート工業 株式会社

電        話 =0598-28-3111

ファックス= 0598-28-3114

URL http://kyowacon.com/


海岸の階段 in サミット  コンクリート構造物補修 三重 の松阪。

こんにちは。

 

 

 

昨年…三重県における 一大事業 「G7 伊勢志摩サミット」 が開催され、国家的事業として 成功裡に幕を閉じました。

 

 

 

実は… その陰で、ひっそりと お仕事をさせて頂いておりました。

 

 

 

こちらは 当該地域の海岸線の階段工の補修完成写真です。  キレイですね。   各国首脳 及び 来賓の方々が見られても 違和感のないものであると思います。

 

 

 

然しながら… こちらも海岸で風雨にさらされた立地でのコンクリート構造物である為、完成前… と言うか、当初は多くの問題点がございました。  次の写真がそれです。

 

 

 

階段補修前

 

 

 

過去に施工された折に フェンスの支柱を予定されていたと思しき穴が 規則正しくあいています。   フェンスが立っていないので、単なる穴になってしまっております。

 

 

 

DSCF3843

 

 

 

画像 037

 

 

 

角の欠けですね。   鉄筋が見えるくらい にガッツリと削れてしまっています。

 

 

 

そして… 上の二枚の写真を例として 角欠けを 修正させて頂いたのが次の写真です。

 

 

 

画像 039

 

 

 

画像 040

 

 

 

自然な感じに 違和感なく 仕上がっていると思います。

 

 

 

これは… 「御影調の地肌」 「表面が平面ではなく、雑割り模様」 の ふたつの前提をクリアして、尚且つ キレイに仕上げる必要がありましたので、技術士は 大変な苦労をして 色あわせに 力を注ぎました。

 

 

 

そんなこんなで、穴を是正し、角々の掛けを補修して 完成したのが冒頭の写真です。 諸外国の方々に見られても 恥ずかしくないよう… 頑張らせて頂きました。

 

 

 

と言いますか… 実は… こちらの お仕事は 当社で直接受注できる規模を超えていまして、大手業者さまの孫の孫の孫… くらいの位置づけで頂戴した お仕事でしたので、良い経験をさせて頂きましたことを 元請けさまに感謝している次第でございます。

 

 

 

もっともっと 勉強し、経験を積ませて頂いた上で、地域に貢献できるよう 地道に頑張ってゆきたく 毎日を過ごしています。

 

 

 

今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

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壊れたり 規格外の製品も元通り コンクリート補修 in 三重 の松阪。

こんにちは。

 

 

 

今回から数回は 当社の 「こんな コンクリート構造物の補修もやっていますよ。」 の いくつかを ご案内したく思います。

 

 

 

DSCF38001

 

 

 

上の写真は 当社で補修させて頂いた 側溝の ふた です。

 

 

 

側溝ふた なんてホームセンターでも売っているじゃないか?… との声はもっともです。

 

 

 

しかし… これは現場打ちの側溝の ふた なのです。 今は 規格がほぼ統一されてきていますので、老朽化しがちな現場打ち側溝の ふた や昔の規格の ふた が在庫がない!  と言うことで問題になってきています。

 

 

 

こちらの案件は 官公庁から頂戴したものです。

 

 

 

当初は 「 ふた を 一枚作って欲しい。」 と言うものだったのですが、コンクリート二次製品製造工場として引き受けさせて頂くと、木型からおこして造り込みます。一枚だけの為に そうした製造方法をとってしまうと、金額にして 一枚が5~6万円程になってきます。 型枠にかかる費用が多いのです。

 

 

 

そこで 古い残骸さえあれば 補修で補える旨を お話させて頂き、その半分以下のコストで造らせて頂きました。

 

 

 

それが 下の写真です。車のタイヤの巻き込み部分に据えられていた ふた なので、本当にボロボロですね。

 

 

 

DSCF3779

 

 

 

この残骸を核にして、丁寧に造り込んでゆきます。 当社は 元々コンクリート二次製品製造業なので、配筋の在り方や 強度は手馴れたものです。 しっかり造らせて頂いた上に 表面がコテ仕上げのようにならないように 特殊な加工が施してあります。 現場に据えた後は 普通の新しいコンクリートふた と何ら遜色のないものになっています。

 

 

 

ここにも 過去からの規格の変遷の歪みで発生した不具合を 今につないでゆく 心が育まれています。   これが当社の考え方です。

 

 

 

少々… 格好の良いことを書いてしまいました。 失礼を致しました。

 

 

 

では また。

 

 

 

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納得の仕上がり  コンクリート構造物補修 in 三重 の松阪。

こんにちは。

 

 

 

さて… ここまでの工程で 細部の補修や マスキングを施して、特殊な溶剤による 「吹き付け」 を行って完成です。

 

 

 

実は 今の段階で どこから見ても完成なのですが、その後で 全体に クリアを再度 吹き付けます。    これによって 完成した美観が変わることはないので、単に水を吹き付けているように見えるかも知れません。    でも… ここが大切です。    クリアを最終的に施すことによって、完成した美観が長持ちします。   いつまでも綺麗な状態が続きます。    … と言うと 語弊がありますが、ご予算によって 1年 ・ 2年 ・ 5年 ・ 10年と 各種のクリアがありますので、ご相談… と言うことにはなります。   唯… 当社の方針で 少なくとも2年は持続するように 最初から調整してありますので、その辺のご説明をさせて頂いた上で… と言うことになります。

 

 

 

下の写真のように 仕上がりました。

 

 

 

DSCF4241

 

 

      ↓

 

 

DSCF4299

 

 

 

DSCF4269

 

 

      ↓

 

 

DSCF4286

 

 

 

DSCF4259

 

 

      ↓

 

 

DSCF4296

 

 

 

裏側も… こんなに綺麗 !

 

 

 

DSCF4290

 

 

 

ほら !

 

 

 

DSCF4287

 

 

 

ねっ !

 

 

 

DSCF4288

 

 

 

側面も こんなカンジ。

 

 

 

DSCF4279

 

 

 

… と言うワケで 完成しました。    お疲れさまでございました。

 

 

 

この一連の写真説明のモデルは お寺さんなのですが、本堂を大改修されたのに伴っての ブロック積み替えを予定していたところに頂いたお話でしたので、仕上がりを見て 喜んで頂けた ご様子です。    当社としましても 嬉しい限りです。    これで ピカピカになった本堂も 引き立つ と言うものです。

 

 

 

本当に ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

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ブロックの目地 マスキング   コンクリート構造物補修 in 三重 の松阪。

こんにちは。

 

 

 

今回は 「目地」 について です。

 

 

 

この部分は 意外と大切な部分で、車で言うと タイヤの存在と同じだと思っています。   いくら車を洗車して ピカピカにしても、タイヤがそのままだと 冴えませんよね。 逆に… 少々車自体が汚れていても タイヤがピカピカだと 引き立って見えたりします。   この辺りは 車好きな方なら分かってもらいやすいと思います。   そうした意味で、 「ブロック面」 も 「目地部分」 も併せて 丁寧な仕上がりにすれば、鬼に金棒です。

 

 

 

DSCF4267

 

 

 

先ずは 目地に沿って、丁寧に 慎重にマスキングテープを貼ってゆきます。

 

 

 

DSCF4268

 

 

 

貼った後で、上下の 凹凸で 不自然な バリ や 汚れ を削り落とします。

 

 

 

DSCF4270

 

 

 

全体でのマスキングした状態は このようなカンジになります。   まだ 「高圧洗浄」 しただけのブロック面状態です。   白い色ムラは修正の痕です。   次の工程で均一に色合わせができます。

 

 

 

DSCF4272

 

 

 

試しに 半分だけ 目地のマスキングを終えてから 吹き付けをしてみました。

 

 

 

DSCF4275

 

 

 

一生懸命に 吹き付けてゆきます。

 

 

 

DSCF4273

 

 

 

吹き付けた後で マスキングテープを取り除くと、上の写真のように エッジの利いた仕上がりになります。

 

 

 

実は これでもまだ 目地の線にムラを感じるので、この後で 墨を溶いたような特殊な溶剤で 目地部分だけを 線に沿って描いてゆきます。

 

 

 

コンクリート構造物補修が 「目地に始まり 目地に終わる」 と言うのは このことを指します。     いや … そんな格言 … あったかな ?

 

 

 

このマスキングの工程は 現場によって変わりますので、今回の順番が 定番と言うわけでもないです。    もっと言うと… ブロック面部分を マスキングすることも 無きにしも非ずです (極論ですが) 。     やはり現場は 様々です。

 

 

 

それと… 「高圧洗浄」 の部分で触れ損ねましたが、今回の 「吹き付け」 工程と同じく、水なり 溶剤なり が 周囲に飛散する可能性のある部分には 全てマスキングをして、ご迷惑のかからないように 最大限の配慮は当然にさせて頂きます。    これは「目地」とは関係ない部分での マナー (常識) として ご安心下さいませ。

 

 

 

今回は こんなところです。

 

 

 

では では。

 

 

 

 

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